Elektryczny ciągnik z platformą P250 firmy Linde Material Handling

Ciągniki i wózki ciągnikowe z platformą P250

Maszyna do ciężkich ładunków

Bezpieczny i szybki transport ciężkich ładunków

Ciągniki elektryczne P250 firmy Linde Material Handling zapewniają szybki i bezpieczny transport bardzo ciężkich towarów na średnich i długich odcinkach. Umożliwiają to między innymi wydajne silniki elektryczne oraz hydrauliczny układ wspomagania kierownicy ułatwiający manewrowanie ciągnikiem. Oprócz tego model P250 charakteryzuje się bardzo małym promieniem skrętu. Pomiędzy kabiną i podwoziem znajdują się elementy hydrauliczne: taka konstrukcja zapobiega występowaniu silnych wstrząsów w kabinie podczas jazdy po nierównym podłożu. Otaczające cały wózek masywne jednoczęściowe podwozie zwiększa wytrzymałość maszyny, dzięki czemu wózek bez problemu sprawdzi się w trudnych warunkach. Ciągnik elektryczny P250 może ciągnąć ładunek o masie do 25 ton, a jego maksymalna prędkość wynosi 25 km/h.

Właściwości

Bezpieczeństwo

Model P250 posiada trzy niezależne układy hamulcowe, które zapewniają bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Operator uruchamia pedałem hamulec hydrauliczny przedniej osi i hamulce tarczowe tylnej osi, natomiast hamulec przeciwprądowy włącza się automatycznie, gdy operator zwalnia. Dostępny jest ponadto elektryczny hamulec postojowy. Dla bezpieczeństwa operatora istotne są również stabilne podwozie i solidna kabina. Duże szyby w kabinie zapewniają dobrą widoczność dookoła. Nisko umieszczony środek ciężkości pojazdu zapewnia stabilność podczas jazdy.

Trzy niezależne od siebie układy hamulcowe
Dobra widoczność w zakresie 360°
Mocna kabina
Nisko położony własny środek ciężkości

Ergonomia

Wózek posiada dużą, ergonomicznie skonstruowaną kabinę operatora. Pedały, kierownica o regulowanej wysokości i wszystkie elementy obsługowe są łatwo dostępne i rozmieszczone tak jak w samochodzie. Dzięki odizolowaniu podwozia od kabiny wibracje nie są przenoszone na operatora. Pomocny w tym aspekcie jest również amortyzowany fotel, który chroni pracownika przed zmęczeniem. Dodatkowym ułatwieniem codziennej pracy są liczne półki na przybory do pisania i inne przedmioty potrzebne podczas pracy. Niski podest ułatwia wchodzenie do kabiny.

Kierownica z regulacją wysokości
Duża kabina operatora
Fotel operatora z pełną amortyzacją
Duża liczba półek
Przejrzyste rozmieszczenie elementów obsługowych

Obsługa

Wydajne silniki elektryczne zintegrowane w osi oraz precyzyjnie ustawione sterowanie sprawiają, że wydajność transportowa ciągników jest stale na wysokim poziomie. System ciągnika niezależnie steruje dwoma silnikami o mocy 10 kW, dlatego nie jest konieczne zastosowanie mechanizmu różnicowego. Zwiększa to niezawodność maszyny, a jednocześnie napęd pozostaje wydajny i oszczędny. Ciągnik P250 przyspiesza płynnie, zaś kompaktowe wymiary czynią go wyjątkowo zwrotnym. Wraz z lekko działającym, hydraulicznym układem kierowniczym ułatwia to wykonywanie wielu manewrów. W zależności od przeznaczenia dostępne są ciągniki o różnym rozstawie kół, aby jeszcze bardziej zwiększyć zwrotność lub poprawić jazdę na wprost.

Wydajne silniki elektryczne
Dobre przyspieszenie
Mały promień skrętu
Lekko działający i precyzyjny układ kierowniczy

Serwis

Technik wykonujący przegląd wózka P250 bez wysiłku dociera do wszystkich podzespołów, między innymi również do baterii, która jest umieszczona bezpośrednio pod powierzchnią załadowczą. Do dyspozycji jest też złącze magistrali CAN: po podłączeniu komputera technik serwisu widzi wszystkie dane pojazdu. Silnik trójfazowy nie wymaga konserwacji. Na wielofunkcyjnym wyświetlaczu w kabinie widać zbliżające się terminy konserwacji.

Łatwy dostęp podczas serwisowania
Złącze magistrali CAN
Niewymagający konserwacji silnik trójfazowy
Wielofunkcyjny wyświetlacz i informacje o konserwacji

Wyposażenie specjalne

Osprzęt holowniczy
Długość podwozia
Ogrzewanie
Wersje kabiny
Przycisk trybu żółwiej prędkości
Wyposażenie zabezpieczające
Fotel
Oświetlenie zgodne z wymogami przepisów ruchu drogowego

Osprzęt holowniczy

Ciągnik P250 jest wyposażony z tyłu i z przodu w automatyczne zaczepy lub w osprzęt holowniczy umożliwiający podpięcie przyczep w kilku pozycjach.

Długość podwozia

Wózek jest dostępny w wersji z krótkim lub długim podwoziem. Różnią się one od siebie długością powierzchni załadowczej, która wynosi 1520 lub 1655 mm, oraz rozstawem kół.

Ogrzewanie

Dostępne jest ogrzewanie elektryczne lub ogrzewanie na olej napędowy, które operator obsługuje przyciskiem przy fotelu.

Wersje kabiny

Ciągniki mogą być dostarczane bez bocznych drzwi, z rolowanymi i elastycznymi drzwiami bocznymi lub ze stalowymi drzwiami przesuwnymi.

Przycisk trybu żółwiej prędkości

Z boku podwozia znajduje się przycisk trybu żółwiej prędkości, którego naciśnięcie powoduje włączenie powolnego ruchu pojazdu do przodu lub do tyłu. Ułatwia to dołączanie przyczep.