• 1 000 kg
  • 40 mm

Ciągniki logistyczne LT10 WX

Ekspres, w którym może się dużo zmieścić

Maksymalna zdolność transportowa przy minimalnym zapotrzebowaniu na miejsce

Przyczepy do ciągników logistycznych LT10 WX są idealnym rozwiązaniem do standardowych zadań, w których konieczne jest transportowanie dużych ilości towarów. Innowacyjny mechanizm dyszla nożycowego umożliwia tworzenie konfiguracji liczących nawet osiem przyczep bez konieczności zajmowania znacznie większej przestrzeni niż w przypadku konwencjonalnych ciągników logistycznych. Ta kompaktowa konstrukcja znacznie zwiększa przepustowość materiału na trasę i zmniejsza liczbę wymaganych wózków ciągnikowych. Rezultat: mniejszy ruch wewnętrzny i niższe zużycie energii, co znacznie obniża koszty operacyjne. Przyczepy są przeznaczone głównie do użytku w pomieszczeniach, lecz przy odpowiednim podłożu mogą być również używane na zewnątrz, np. do transportu między halami. Dzięki udźwigowi wynoszącemu 1000 kg na przyczepę i możliwości przymocowania standardowych wózków w pełnym lub niepełnym rozmiarze, modele LT10 WX zapewniają wysoką zdolność transportową przy niewielkim zapotrzebowaniu na miejsce. Wybór między podnoszeniem hydraulicznym i elektrycznym, a także opcja dwustronnego załadunku i rozładunku sprawiają, że przyczepy te stanowią wszechstronne rozwiązanie do zaopatrywania linii produkcyjnych i montażowych zgodnie z zasadami just-in-time i just-in-sequence.

Właściwości

Bezpieczeństwo

Zabezpieczenia przyczep LT10 WX gwarantują niezawodną ochronę w każdej sytuacji podczas jazdy i załadunku. Immobilizer zapobiega wprowadzeniu ciągnika logistycznego w ruch przy opuszczonej ramie. Po wsunięciu każdy wózek jest chroniony opatentowanym systemem blokującym. Jeśli operator nie ustawił jednego z wózków w prawidłowej pozycji, po uruchomieniu podnośnika włącza się dodatkowy mechanizm blokujący, gwarantując w ten sposób niezawodny i bezpieczny transport. Opcjonalny system wspomagania nadzoru blokady dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo: dobrze widoczna kontrolka na wózku ciągnikowym informuje operatora, czy wszystkie nośniki ładunku są prawidłowo umieszczone i zablokowane w ramie. Jeśli kontrolka świeci się na zielono, wszystkie wózki są prawidłowo zabezpieczone i wózek ciągnikowy może ruszyć. W przypadku światła czerwonego system zapobiega rozruchowi pojazdu do momentu, aż wszystkie wózki zostaną bezpiecznie ustawione. Mechanizm opuszczania ramy jest nieaktywny podczas jazdy. Dzięki dynamicznemu dyszlowi nożycowemu, przyczepy precyzyjnie podążają za torem jazdy wózka ciągnikowego. Zapobiega to kolizji ram transportowych podczas jazdy. Ponadto niewielka odległość między przyczepami skutecznie zapobiega wchodzeniu pomiędzy nie i odniesieniu obrażeń.

  • Urządzenie zapobiegające ruszeniu przy opuszczonych ramach
  • Dwa mechanizmy blokujące zabezpieczają wózki w niezawodny sposób
  • Opcjonalny system wspomagania nadzoru blokady
  • Mechanizm opuszczania jest wyłączony podczas jazdy
  • Ochrona przed kolizjami na zakrętach dzięki dyszlowi nożycowemu

Ergonomia

Przyczepy do ciągników logistycznych LT10 WX są konsekwentnie projektowane z myślą o ergonomicznej i niemęczącej pracy. Wózki blokują się automatycznie zaraz po wsunięciu bez potrzeby stosowania dodatkowych uchwytów, a odblokowania można dokonać wygodnie stopą na ergonomicznej wysokości. Gdy operator wejdzie na platformę wózka ciągnikowego, przyczepy są unoszone automatycznie, co całkowicie eliminuje konieczność ręcznego podnoszenia. Konstrukcja przyczepy w kształcie koryta zapewnia, że wózki z łatwością wsuwają się we właściwe położenie, gdy tylko miną wierzchołek. Boczne profile prowadzące ułatwiają szybkie i precyzyjne wprowadzanie wózków do mocowania przyczepy, zmniejszając w ten sposób fizyczne obciążenie operatora. Dzięki niewielkiej długości całkowitej ciągnika logistycznego, operator ma do pokonania mniejszą odległość między wózkiem ciągnikowym a przyczepami.

  • Automatyczne blokowanie bez wysiłku manualnego
  • Nożnie sterowane odblokowanie na ergonomicznej wysokości roboczej
  • Automatyczne podnoszenie przyczepy podczas wchodzenia na platformę operatora
  • Łatwy załadunek dzięki konstrukcji w kształcie koryta i profilom prowadzącym
  • Skrócone do minimum trasy dzięki kompaktowej konfiguracji pociągu

Obsługa

Modele LT10 WX umożliwiają wyjątkową wydajność i zwrotność. Podczas gdy konwencjonalne ciągniki logistyczne mogą ciągnąć od czterech do sześciu przyczep, model LT10 WX transportuje ich nawet osiem. Specjalny dyszel nożycowy zmniejsza odległość między przyczepami, co przekłada się na zdolność transportową większą o 20% przy tej samej długości pociągu. Dzięki niewielkiemu zapotrzebowaniu na miejsce do manewrowania wynoszącemu zaledwie 4,5 m przy sześciu przyczepach i 4,7 m przy ośmiu przyczepach, ciągnik logistyczny może pokonywać bardzo ciasne zakręty nawet z pełnym załadunkiem. Ułatwia to manewrowanie nawet na niewielkiej przestrzeni. Dyszel nożycowy oraz przesunięte do tyłu koła zapewniają precyzyjne prowadzenie i doskonałą stabilność toru jazdy. Ponadto niska masa własna ramy ładunkowej umożliwia szybszą jazdę ciągnika, a tym samym znaczne zwiększenie wydajności przeładunkowej. Aby zapewnić maksymalną elastyczność procesu, ramy można ładować i rozładowywać z obu stron. Funkcja automatycznego podnoszenia i opuszczania przyczepy znacznie przyspiesza cały proces obsługi ładunków. Ram można używać ze standardowymi wózkami w pełnym rozmiarze (1200 x 800 mm lub 1200 x 1000 mm), jak również z wózkami w niepełnym rozmiarze (800 x 600 mm lub 1000 x 600 mm).

  • Nawet 8 przyczep dla większej ilości transportowanych ładunków
  • Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce do manewrowania zapewnia zwrotność na niewielkich przestrzeniach
  • Precyzyjne prowadzenie i stabilność toru jazdy
  • Automatyczne podnoszenie i opuszczanie przyspiesza i upraszcza proces obsługi ładunków
  • Niewielka masa własna dla wyższych prędkości jazdy
  • Załadunek i rozładunek ram z obu stron

Serwis

Dzięki prostej, w przeważającym stopniu mechanicznej konstrukcji z minimalną ilością rozwiązań elektronicznych, solidne modele LT10 WX imponują wysoką niezawodnością i długim czasem pracy. Przyczepy są standardowo wyposażone w dźwignię awaryjną, która umożliwia ręczne podnoszenie ram nawet bez zasilania elektrycznego. Łatwy w obsłudze mechanizm blokujący gwarantuje szybką i nieskomplikowaną konserwację. W opcjonalnej wersji z podnośnikiem elektrycznym, trwałe silniki podnoszące i bezobsługowy łańcuch energetyczny dodatkowo obniżają koszty serwisowania. Kod QR na tabliczce znamionowej zapewnia technikom serwisowym bezpośredni dostęp do list części zamiennych i instrukcji obsługi specyficznych dla danej przyczepy. Takie rozwiązanie przyspiesza i znacznie upraszcza prace konserwacyjne i naprawcze.

  • Uproszczona konstrukcja ogranicza zapotrzebowanie na konserwację do minimum
  • Tryb awaryjny dzięki dołączonej dźwigni do podnoszenia ręcznego
  • Łatwy w obsłudze mechanizm blokujący
  • Opcjonalny podnośnik elektryczny z silnikiem podnoszenia o długiej żywotności i systemem łańcucha napędowego
  • Kod QR zapewniający bezpośredni dostęp do dokumentacji i listy części zamiennych

Wideo i zdjęcia

Zaopatrzenie linii montażowej przez ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde Material Handling
Liczne wersje wózków transportowych do różnych ładunków
Operatorka ładuje przyczepę ciągnika logistycznego za pomocą wózka w niepełnym rozmiarze
Zaopatrzenie linii montażowej przez ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde Material Handling
Mechanizm dyszla nożycowego ciągnika logistycznego LT10 WX firmy Linde Material Handling
Ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde MH transportuje materiał między dwiema halami
Zaopatrzenie linii montażowej przez ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde Material Handling
Liczne wersje wózków transportowych do różnych ładunków
Operatorka ładuje przyczepę ciągnika logistycznego za pomocą wózka w niepełnym rozmiarze
Zaopatrzenie linii montażowej przez ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde Material Handling
Mechanizm dyszla nożycowego ciągnika logistycznego LT10 WX firmy Linde Material Handling
Ciągnik logistyczny LT10 WX firmy Linde MH transportuje materiał między dwiema halami

Dane techniczne

Model Udźwig / Ładunek Wysokość podnoszenia Funkcja podnoszenia Całkowita długość Całkowita szerokość
LT10 WX 1xTR1200x1000 1,0 (t) 40 (mm) Hydrauliczny/elektryczny 1815 (mm) 1270 (mm)
LT10 WX 1xTR1200x800 1,0 (t) 40 (mm) Hydrauliczny/elektryczny 1742 (mm) 1070 (mm)

Wyposażenie specjalne

Rama załadunkowa z podnośnikiem elektrycznym

Podnoszenie elektryczne

Ramy załadunkowe są standardowo wyposażone w hydrauliczny system podnoszenia. Opcjonalnie można je wyposażyć również w podnośnik elektryczny.

Flagi sygnalizacyjne zapewniają dobrą widoczność ramy załadunkowej

Flagi sygnalizacyjne

Dwie flagi sygnalizacyjne zapewniają dobrą widoczność ram załadunkowych przez cały czas. Są szczególnie przydatne podczas jazdy z niewielkim ładunkiem lub bez ładunku.

Rama ładunkowa ciągnika logistycznego

Przewód łączący wyposażony w zawór odcinający

Po zamknięciu zaworu odcinającego systemów hydraulicznych w stanie podniesionym rama pozostaje podniesiona, co umożliwia łatwe odłączenie wózka ciągnikowego.

Wózek ciągnikowy z zamontowaną kontrolką

System wspomagania nadzoru blokady

Dzięki czujnikom system rozpoznaje, czy wózek jest prawidłowo założony i zablokowany. Kontrolka na wózku ciągnikowym informuje operatora i uniemożliwia dalszą jazdę, dopóki wszystkie wózki nie zostaną zamocowane.

Liczne wersje wózków transportowych do różnych ładunków

Wózki transportowe

Dla wszystkich modeli ciągników logistycznych dostępne są liczne wersje wózków transportowych do różnych ładunków. Można je wyposażyć np. w modułowe nadbudówki regałowe.

Zapytaj o ofertę