Firma Inver GmbH polega na kompetencjach firmy Linde MH w zakresie ochrony przeciwwybuchowej

W tym przypadku mowa o chemii w podwójnym znaczeniu: firma Inver GmbH, należąca do największego na świecie producenta powłok, Sherwin-Williams, w swoim zakładzie w Dreźnie stawia w pełni na kompetencje w zakresie ochrony przeciwwybuchowej firmy Linde Material Handling. W skład oferty wchodzą zarówno wózki z certyfikatem ATEX wydanym przez producenta, jak i kompleksowa obsługa zapewniana przez specjalnie przeszkolonych specjalistów ds. ochrony przeciwwybuchowej.

Lista życzeń dotyczących logistyki w firmie Inver GmbH zasadniczo nie różni się od list niezliczonych innych przedsiębiorstw: „Potrzebujemy niezawodnych, wygodnych i wydajnych wózków przemysłowych, które zapewniają bezpieczeństwo pracy” – tak sytuację opisuje Jens Bonitz, kierownik zakładu w Dreźnie. Jak dotąd – nic nadzwyczajnego. Tyle tylko, że kwestia bezpieczeństwa w przypadku producentów farb, lakierów i materiałów powłokowych ma znacznie bardziej specyficzny charakter, jak wyjaśnia Bonitz: „Jako klasyczne przedsiębiorstwo chemiczne pracujemy z wieloma substancjami niebezpiecznymi, które mogą tworzyć atmosferę wybuchową. W najgorszym przypadku wystarczy nawet najmniejsza iskra z wideł wózka widłowego ocierających się o podłoże”. Krótko mówiąc: ochrona przeciwwybuchowa jest tu obowiązkowa – a odkąd firma stała się częścią amerykańskiego koncernu Sherwin-Williams, wymagania w zakresie ochrony przeciwwybuchowej uległy nawet zaostrzeniu, w niektórych przypadkach znacznie wykraczając poza obowiązujące tutaj przepisy prawne.

Nie ma miejsca na ryzyko

Już tylko spoglądając na korytarze magazynowe firmy Inver GmbH widać, że z przechowywanymi tu towarami należy obchodzić się ostrożnie. Na niemal wszystkich pojemnikach widnieją najróżniejsze znaki ostrzegawcze dotyczące substancji niebezpiecznych. „W tym magazynie znajdujemy się w strefie ATEX 2, gdzie mogą występować gazy, opary i mgły łatwopalne. W sąsiednim dziale produkcji nasi pracownicy pracują głównie w strefie ATEX 1, gdzie ryzyko jest nieco wyższe” – wyjaśnia Jens Bonitz. W końcu dostarczone tam surowce – od żywic, przez pigmenty, aż po granulaty – są mieszane maszynowo w ogromnych zbiornikach mieszających. Zakład został zaprojektowany z myślą o zdolności produkcyjnej sięgającej 200 ton dziennie. Gotowe produkty znajdują następnie zastosowanie na całym świecie, między innymi jako farby do malowania zanurzeniowego instalacji energetycznych, powłoki na zestawy kołowe pociągów czy w sektorze maszyn budowlanych. „W dosłownym tego słowa znaczeniu jesteśmy obecni praktycznie wszędzie” – zauważa z uśmiechem kierownik zakładu.

Misja: odejście od floty mieszanej

Do transportu materiałów wewnątrz zakładu firma potrzebuje różnych typów wózków transportowych z ochroną przeciwwybuchową: podczas gdy wózki widłowe z przeciwwagą służą głównie do załadunku i rozładunku ciężarówek, wózki widłowe wysokiego podnoszenia obsługują regały o szerokich korytarzach. Do tego dochodzi wózek wysokiego składowania, który dostarcza ładunki do mieszalników. „Kiedyś mieliśmy tu flotę złożoną z modeli różnych producentów” – wyjaśnia Bonitz, kierownik zakładu. Jednak najpóźniej od momentu włączenia do koncernu Sherwin-Williams i związanego z tym zaostrzenia wymogów bezpieczeństwa dla osób odpowiedzialnych stało się jasne, że: Firmy zajmujące się modernizacją nie kwalifikują się jako dostawcy. Bonitz wyjaśnia: „Wielu dostawców wózków widłowych z ochroną przeciwwybuchową montuje te zabezpieczenia dopiero później. Jako klient ma się wówczas dwóch partnerów: producenta OEM i firmę zajmującą się modernizacją – co znacznie komplikuje obsługę serwisową. Było to dla nas zbyt wymagające – dlatego zaczęliśmy rozglądać się za dostawcami, którzy podchodzą do tego inaczej” – przyznaje kierownik zakładu.

Zasada „wszystko z jednego źródła”

Wózki widłowe z ochroną przeciwwybuchową mogą być naprawdę wyjątkowe w swoich ostatecznych wariantach – w firmie Linde MH są one opracowywane już na etapie serii zerowej wózka seryjnego. „To ścisłe połączenie standardowych wózków widłowych i wózków z ochroną przeciwwybuchową przynosi naszym klientom wiele korzyści” – podkreśla Elke Karnarski, Product Manager Ex‑Proof Trucks w firmie Linde MH. „Po pierwsze klient może mieć pewność, że urządzenia z ochroną przeciwwybuchową pod względem komfortu, obsługi i wydajności zapewniają dokładnie to, co jest typowe dla serii.

Operatorzy nie muszą więc zmieniać swoich nawyków, lecz pracują tak jak dotychczas. Jednocześnie, jako producent, jesteśmy w stanie w pełni zintegrować wszystkie elementy ochrony przeciwwybuchowej z wózkiem widłowym, a następnie dostarczyć nie tylko poszczególne podzespoły, ale także cały wózek z certyfikatem ATEX”. Te mocne argumenty pozwoliły nam przekonać również kierownictwo firmy Inver GmbH.

Ochrona przeciwwybuchowa bez wyjątków

Od 2025 roku producent powłok w pełni stawia na kompetencje w zakresie ochrony przeciwwybuchowej firmy Linde MH. Flota składa się z pięciu elektrycznych wózków widłowych z przeciwwagą Linde E25 EX o udźwigu 2,5 tony, dwóch wózków widłowych wysokiego podnoszenia Linde R14 EX oraz jednego wózka wysokiego składowania Linde L14 EX. Wszystkie zostały dostosowane do wymagań poszczególnych stref ATEX dzięki szeroko zakrojonym środkom ochronnym – zgodnie z następującą zasadą przewodnią: z wózka transportowego nie może wydobyć się żadna iskra! Na przykład wózki widłowe z przeciwwagą są wyposażone nie tylko w widły pokryte specjalną powłoką ze stali nierdzewnej. Do elementów wyposażenia z ochroną przeciwwybuchową należą również opony, maty podłogowe, podłokietniki i tapicerka siedzeń wykonane z materiału odprowadzającego ładunki elektrostatyczne. Wszystkie elektroniczne układy sterujące, czujniki i przekaźniki są umieszczone w strefie 1/21 w obudowach ognioodpornych.

System monitorowania temperatury zapewnia, że w wózku widłowym nie zostanie przekroczona dopuszczalna maksymalna temperatura, dostosowana do przewożonych substancji niebezpiecznych. „Nawet systemy bezpieczeństwa, o które prosiliśmy – Kamera oraz systemy oświetleniowe, Linde BlueSpot i Red Warning Lines – firma Linde MH była w stanie dostarczyć w wersji przeciwwybuchowej” – z zadowoleniem stwierdza Jens Bonitz, kierownik zakładu.

Doskonałość również w zakresie serwisu

Słowo kluczowe – zadowolenie: panuje ono w firmie Inver GmbH także w odniesieniu do kwestii serwisu. Bonitz: „W tej lokalizacji obsługuje nas lokalny partner sieci Linde MH w Dreźnie. Nie tylko są tu w mgnieniu oka, gdy ich potrzebujemy, ale także doskonale znają się na kwestiach związanych z ochroną przeciwwybuchową”. Dzięki temu pracownicy partnera sieci Linde MH, przeszkoleni zgodnie z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi ochrony przeciwwybuchowej, mogą oprócz standardowych czynności konserwacyjnych przeprowadzać również wymagane cyklicznie przeglądy ATEX bezpośrednio na miejscu. „To pozwala nam zaoszczędzić naprawdę mnóstwo czasu i wysiłku związanego z organizacją, bo nie musimy nigdzie przewozić naszych wózków” – cieszy się Bonitz. Czy oznacza to, że początkowa lista życzeń dotycząca Inver została w całości zrealizowana? „Prawie” – mówi Jens Bonitz i dodaje z uśmiechem: „Po pozytywnych doświadczeniach z firmą Linde MH chcielibyśmy mieć jeszcze więcej wózków widłowych”.