Technologia litowo-jonowa od Linde
Energia logistyki przyszłości
Rosnąca presja kosztów, napięte harmonogramy i trudne do przewidzenia okresy wzmożonej pracy: dynamika w logistyce modyfikuje wymogi stawiane urządzeniom techniki magazynowej oraz wózkom widłowym. Przede wszystkim muszą być one stale dostępne i elastyczne w zastosowaniu. Jednocześnie ważne jest także bezpieczeństwo i ekonomiczność. Dlatego wzięliśmy pod lupę także systemy energetyczne.
Obecnie nie tylko w branży motoryzacyjnej odnotowuje się wzrost znaczenia elektromobilności. Branża urządzeń do transportu poziomego już od dawna i z sukcesem działa na tym polu. Od pewnego czasu coraz większym zainteresowaniem cieszą się wózki elektryczne, które zastępują maszyny spalinowe. Wyzwanie: osiągnięcie tak samo wysokiej dostepności pojazdów elektrycznych, jak w przypadku wózków spalinowych. To właśnie tutaj technologia litowo-jonowa pokazuje swoje mocne strony. Świetnie sprawdziła się już w codziennym użyciu – na przykład w smartfonach. Jej przewagę nad klasycznymi bateriami kwasowo-ołowiowymi wyraźnie widać w wózkach widłowych.
Idealne rozwiązanie do każdej aplikacji
Technologia litowo-jonowa sprawdzi się w każdej aplikacji, jednak jej zalety są widoczne przede wszystkim przy intensywnym wykorzystaniu, na przykład w trybie pracy wielozmianowej, w chłodniach czy w branży napojowej.
Ze względu na brak emisji oraz obecnych w bateriach kwasowych zanieczyszczeń technologia ta jest szczególnie polecana w branżach wymagających szczególnej troski o higienę, np. w przemyśle farmaceutycznym czy spożywczym.
Dla firm, które szukają bardziej akologicznej alternatywy dla swojej spalinowej floty, wózki z bateriami litowo-jonowymi są również znakomitym wyborem.
Zalety technologii litowo-jonowej Linde
Technologia litowo-jonowa Linde usprawnia pracę i obsługę ładunków. Zwiększa dostępność wózków i sprawia, że ich eksploatacja staje się bardziej ekonomiczna, bezpieczniejsza i – co istotne dla środowiska – bardziej zrównoważona. Wielu użytkowników ceni sobie jej praktyczne zalety w codziennej pracy.
Ekonomiczność
Baterie litowo-jonowe zwiększają wydajność posiadanej floty. Wynika to z technologicznych zalet tej technologii, która oferuje liczne korzyści czasowe i kosztowe.
Wysoka wydajność systemu
Technologia litowo-jonowa Linde charakteryzuje się wysokim stopniem wydajności. W porównaniu z bateriami kwasowo-ołowiowymi efektywność energetyczna zwiększa się o 30 procent, co skutkuje niższymi kosztami energii.
Inteligentne zarządzanie bateriami
Obsługa wózków i zarządzanie bateriami są optymalnie skoordynowane dzięki magistrali CAN, co umożliwia komunikację między systemami. Dzięki temu w okresach wzmożonej pracy zawsze jest dostępna odpowiednia ilość energii. Stanowi to ochronę dla baterii oraz wydłuża jej czas pracy i żywotność.
Zredukowane koszty konserwacji i obsługi
Konwencjonalne baterie kwasowe generują szereg kosztów związanych z konserwacją i obsługą, które w przypadku baterii litowo-jonowych zostały całkowicie wyeliminowane. Dotyczy to na przykład kosztów drugiej baterii czy kosztów personalnych związanych z napełnianiem baterii wodą oraz wymianą akumulatorów.
Brak kosztownej infrastruktury ładowania
Technologia Li-ION umożliwia rezygnację z kosztownej infrastruktury ładowania z oddzielnym pomieszczeniem na baterie i systemem odprowadzania gazów. Prostownik do baterii litowo-jonowych można umieścić w dogodnych punktach, na przykład w pobliżu pomieszczeń socjalnych lub na miejscu pracy wózka, co pozwala zaoszczędzić czas.
Dostępność
Aby zapewnić sprawną i wydajną logistykę, urządzenia techniki magazynowej i wózki muszą oferować maksymalną dostępność. Jest to jedna z kluczowych zalet baterii litowo-jonowych Linde. W przeciwieństwie do baterii kwasowo-ołowiowych technologia ta jest niezwykle wydajna i elastyczna w kwestii cyklów i częstotliwości ładowania.
Ultraszybkie ładowanie
Cykl ładowania baterii Linde wynosi zaledwie jedną godzinę. W zależności od intensywności aplikacji wózki mogą być dostępne nawet przez wiele godzin jedynie po szybkim doładowaniu w czasie przerwy obiadowej.
Krótkie doładowanie wskazane
W przypadku tradycyjnych baterii zawsze zaleca się przeprowadzenie pełnego cyklu ładowania (ma to na celu w celu ochronę baterii). W przypadku baterii litowo-jonowych jest odwrotnie: bardzo krótki czas doładowania trwający zaledwie kilka minut jest nie tylko dozwolony, ale wręcz wskazany. Idealny poziom naładowania tych baterii wynosi od 20 do 80 procent całkowitej pojemności. Ta elastyczność ładowania w znacznym stopniu zwiększa całkowitą dostępność pojazdów.
Zindywidualizowana ochrona przed całkowitym rozładowaniem
Magistrala CAN umożliwia dokonanie indywidualnych ustawień w kwestii ochrony przed całkowitym rozładowaniem. W razie zbliżania się do poziomu minimalnej pojemności system zarządzania bateriami litowo-jonowymi redukuje moc funkcji jazdy i podnoszenia. Wartość tę można ustawić zgodnie z własnymi potrzebami, zachowując przy tym równowagę między dostępnością wózka a ochroną baterii.
Pojemność dopasowana do aplikacji
Dla każdego rodzaju baterii firma Linde oferuje dwie opcje pojemności. Umożliwia to przedsiębiorstwom indywidualną regulację zaopatrzenia pojazdów w energię w zależności od intensywności ich wykorzystania. Duża bateria pozwala na przykład na stosowanie wózka w trybie pracy trzyzmianowej bez konieczności doładowywania go w trakcie zmiany.
Bezpieczeństwo
Technologia litowo-jonowa Linde zapewnia maksymalny poziom bezpieczeństwa dla operatora i samego pojazdu. Nasi inżynierowie opracowali kompleksową koncepcję bezpieczeństwa dla całego systemu obejmującego baterię i pojazd. W początkowej fazie baterie przechodzą przez specjalne testy wytrzymałościowe i próby zderzeniowe.
Bez niebezpiecznych gazów
Podczas gdy powstający w przypadku baterii kwasowo-ołowiowych wodór może przekształcić się w niebezpieczną mieszaninę piorunującą, tak baterie litowo-jonowe są pozbawione tego ryzyka. Ponadto brak konieczności wymiany baterii sprawia, że operatorzy nie są narażeni na obrażenia. Ponieważ ogniwa litowo-jonowe są niemal bezobsługowe, operatorzy nie muszą mieć kontaktu z niebezpiecznymi kwasami.
Komora baterii sprawdzona w testach zderzeniowych
W trakcie wypadku na wózek działają olbrzymie siły związane z jego masą. Aby zapewnić bezpieczeństwo znajdujących się w maszynach baterii litowo-jonowych także w sytuacjach ekstremalnych, sprawdzono ich wytrzymałość w testach zderzeniowych z maksymalnym obciążeniem. Na filmie przedstawiono sytuację, w której komora baterii (dzięki stali o grubości 25 mm) nawet przy dużej prędkości jest odporna na przebicie przez widły wózka. Konstrukcja mechaniczna baterii również spełnia wysokie standardy Linde.
Wieloaspektowy system bezpieczeństwa
Wieloaspektowy system bezpieczeństwa baterii litowo-jonowych Linde obejmuje zarówno cele, moduły, jak i całą baterię. Ponadto system zarządzania baterią zapewnia optymalne jej wykorzystanie, nieustannie monitorując i optymalizując funkcje pojazdu, procesy ładowania i system baterii. Zapobiega to powstawaniu szkód wynikających ze zbyt wysokiego ciśnienia, przegrzania, przeładowania lub całkowitego rozładowania.
Nie tylko wózek i bateria posiadają certyfikat CE, lecz także cały system składający się z pojazdu, baterii i prostownika. Takie zabezpieczenie z reguły nie ma miejsca w przypadku baterii kupowanej jako samodzielny komponent.
Zrównoważony rozwój
Nowoczesne systemy energii są nie tylko wyjątkowo wydajne, lecz także chronią ludzi i środowisko. Baterie litowo-jonowe od Linde spełniają wszystkie wymogi w zakresie zrównoważonego rozwoju. Przykładowo: ich eksploatacja jest całkowicie bezemisyjna.
Ponadto eksploatacja wózków i urządzeń techniki magazynowej wyposażonych w tę technologię jest bardziej energooszczędna, tzn. przy łącznie takiej samej wydajności system zużywa mniej energii.
Dłuższa żywotność
Podczas produkcji baterii litowo-jonowych powstaje mniej substancji szkodliwych niż w przypadku konwencjonalnych baterii kwasowo-ołowiowych. Kolejną zaletą tej technologii jest dłuższa żywotność baterii Li-ION, co z kolei pomaga chronić zasoby środowiskowe.
Kompleksowy proces recyklingu
W Linde zrównoważony rozwój zaczyna się już przy produkcji baterii i nie kończy się wraz z chwilą zakończenia cyklu jej życia. Mimo długiej żywotności także baterie litowo-jonowe trzeba kiedyś w końcu wyłączyć z eksploatacji. W takim przypadku można je zwrócić do punktów partnerskich sieci Linde. Stamtąd trafiają do certyfikowanego przedsiębiorstwa recyklingu odpadów, wspólnie z którym firma Linde opracowała kompleksowy proces recyklingu.
Baterie zostają najpierw rozmontowane, a ich elementy posortowane. Komponenty elektroniczne i przewody trafiają do standardowego recyklingu. Cele bateryjne są natomiast stapiane, przetwarzane w procesie metalurgicznym, a ich cenne składniki, takie jak lit, kobalt i nikiel, zostają ponownie wykorzystane. Ten całościowy proces czyni z Linde pioniera w zakresie recyklingu baterii litowo-jonowych w intralogistyce.
