Kompaktowy mistrz przestrzeni z maksymalną widocznością

Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager ds. wózków czołowych w Linde Material Handling, opisuje tę zależność prostym wzorem: widoczność = bezpieczeństwo = produktywność. – „Im lepiej operator widzi trasę przed sobą, otoczenie oraz ładunek na widłach, tym łatwiej utrzymuje koncentrację i wysoki poziom efektywności” – wyjaśnia ekspert produktu. Wczesne dostrzeżenie osób lub przeszkód zwiększa bezpieczeństwo pracy. Dobra widoczność ma także kluczowe znaczenie przy szybkim i precyzyjnym pozycjonowaniu zarówno wózka, jak i ładunku, co pozwala osiągać wysoką wydajność w magazynach i obszarach produkcyjnych.

Nowy Linde-Xi-Roadster o udźwigu do 2 ton oferuje doskonałą widoczność i dostępny jest w trzech wariantach układu kierowniczego.

Nowy Linde-Xi-Roadster o udźwigu do 2 ton oferuje doskonałą widoczność i dostępny jest w trzech wariantach układu kierowniczego.

Indywidualne dopasowanie robi różnicę

Linde MH po raz kolejny potwierdza swoją kompetencję w dostarczaniu modeli wózków dostosowanych do konkretnych potrzeb. Roadster wyróżnia się wszędzie tam, gdzie kluczowa jest wyjątkowa widoczność, bezpieczeństwo i ergonomia. Doskonale sprawdza się m.in. w transporcie i precyzyjnym pozycjonowaniu dużych, gabarytowych ładunków czy w pracy w strefach regałowych i przy załadunku/rozładunku samochodów ciężarowych, gdzie potrzebne są precyzyjne manewry i pełna kontrola widoczności..

Operatorzy korzystają z dużych przeszkleń w specjalnym dachu ochronnym Roadstera, dostępnym wyłącznie w Linde MH dzięki zastosowaniu cylindrów przechyłu montowanych nad głową. Największa poprawa widoczności uzyskana została poprzez usunięcie słupków A, które w standardowych konstrukcjach zasłaniają widok po prawej i lewej stronie masztu. Obniżono także panel przedni, by ułatwić obserwację końcówek wideł, a smukłe słupki B wspomagają manewrowanie podczas jazdy do tyłu. Wszystkie elementy konstrukcji dachu – zarówno podłużnice, jak i poprzeczki – zaprojektowano tak, by były możliwie wąskie, co umożliwia swobodny widok ku górze w trakcie operacji załadunku i rozładunku. Dla całkowicie niezakłóconej widoczności Roadster może być opcjonalnie wyposażony w panoramiczny dach z wzmocnionego szkła, zapewniający ochronę przed spadającymi obiektami – potwierdzoną zgodnością z obowiązującymi normami oraz rygorystycznymi testami wewnętrznymi.

Kolejną nowością w Roadsterze jest Linde Steer Control, który zastępuje tradycyjną kierownicę mini-kierownicą lub joystickiem. – „Te dwa warianty sterowania, zintegrowane z szerokim lewym podłokietnikiem, poprawiają zarówno widoczność, jak i ergonomię – to idealne uzupełnienie nowego Roadstera” – podkreśla Richard Bozem

.

Doskonały pojazd do składowania i pobierania dużych ładunków: nowy, zoptymalizowany pod kątem widoczności Linde-Xi-Roadster.

Doskonały pojazd do składowania i pobierania dużych ładunków: nowy, zoptymalizowany pod kątem widoczności Linde-Xi-Roadster.

Roadster oparty na innowacyjnej serii elektrycznych wózków widłowych

Modele Linde Xi14 do Xi20 R (trzykołowe) oraz Linde Xi16 do Xi20 R (czterokołowe) bazują na standardowych wersjach nowej serii wózków elektrycznych z wbudowanymi akumulatorami litowo-jonowymi. Pomimo kompaktowych wymiarów oferują wyjątkowo przestronne stanowisko pracy z dużą ilością miejsca na nogi i głowę oraz szeroki stopień ułatwiający wsiadanie i wysiadanie.

Zarówno wersja standardowa Linde Xi, jak i Roadster, wyposażone są w wydajne, a jednocześnie energooszczędne silniki synchroniczne reluktancyjne, zapewniające maksymalną wydajność i wysokie udźwigi rezydualne. Identycznie jak w przypadku wszystkich opcji wyposażenia – takich jak różne typy foteli czy masztów – konstrukcja umożliwia maksymalne dopasowanie do potrzeb klienta. Seria oferuje również szereg dodatkowych zalet, w tym koncepcję izolacji drgań zastosowaną w osi napędowej, osi skrętnej oraz maszcie podnoszącym.

Nowy Linde-Xi-Roadster to idealne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie trzeba szybko i precyzyjnie pozycjonować ładunki gabarytowe.

Nowy Linde-Xi-Roadster to idealne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie trzeba szybko i precyzyjnie pozycjonować ładunki gabarytowe.

Niższe koszty eksploatacji, większa zrównoważoność

Oprócz bezobsługowych podzespołów, takich jak silniki i akumulator, cała konstrukcja pojazdu została zaprojektowana z myślą o maksymalnej łatwości serwisowania. Celem jest obniżenie kosztów eksploatacyjnych i serwisowych przy jednoczesnym zwiększeniu zrównoważonego charakteru eksploatacji. Przykładowo, interwał wymiany oleju hydraulicznego i filtrów wydłużono do 6000 godzin pracy, ustanawiając nowy standard w branży. Pozwala to znacząco ograniczyć zużycie oleju hydraulicznego, ilość odpadów oraz przestoje w całym cyklu życia pojazdu.

Zdjęcia: Linde Material Handling GmbH

Zgoda na publikację.

Linde Material Handling GmbH

Linde Material Handling (MH) to globalny dostawca rozwiązań intralogistycznych, należący do KION GROUP AG. W latach 2022–2024 firma osiągała średnio roczne przychody na poziomie ok. 5,23 mld euro. Linde MH oraz jej niezależni partnerzy dysponują globalną siecią sprzedaży i serwisu obejmującą ok. 9700 specjalistów w niemal 700 lokalizacjach na wszystkich kontynentach. Od 121 lat Linde MH rozwija się jako kompleksowy dostawca rozwiązań przepływu materiałów, oferując szeroką gamę produktów i usług – od wózków czołowych o udźwigu do 18 ton, przez ręczne i automatyczne urządzenia magazynowe oraz systemowe, roboty mobilne i wózki w wykonaniu przeciwwybuchowym, po rosnące portfolio oprogramowania, doradztwa i innych usług. Marka Linde oznacza maksymalną wydajność, osiąganą dzięki innowacjom technicznym, najwyższym standardom ergonomii i bezpieczeństwa oraz szerokiemu wachlarzowi opcji zasilania, a także indywidualnemu dopasowaniu do potrzeb klientów.

Kontakt dla mediów:

Heike Oder: +49 (0) 6021 99-1277 – E-Mail: heike.oder@linde-mh.de

Katarzyna Zajkowska, E-Mail: katarzyna.zajkowska@linde-mh.pl