Zwrotne i uniwersalne dzięki wąskiemu chassis
Niezależnie pod tego, czy chodzi o załadunek, rozładunek, czy o transport na krótkich odcinkach: dzięki wąskiemu chassis i dobrej widoczności przez maszt elektryczne wózki podnośnikowe L10 – L12 ułatwiają wiele czynności – zwłaszcza tam, gdzie jest mało miejsca. Nisko osadzony dyszel zapewnia bezpieczny odstęp od wózka. W przypadku ograniczonych przestrzeni w wąskich korytarzach dostępna jest również funkcja żółwiej prędkości umożliwiająca sterowanie wózkiem z dyszlem w pozycji pionowej. Pojazd można obsługiwać całkowicie intuicyjnie. Wszystkie elementy obsługowe są rozmieszczone ergonomicznie na głowicy dyszla i zapewniają łatwą pracę.
Właściwości
Bezpieczeństwo
Dzięki długiemu, nisko osadzonemu dyszlowi elektryczne wózki podnośnikowe gwarantują odpowiednio duży odstęp między kierującym a pojazdem. Dostępna jest również opcja uzależniająca prędkość jazdy wózka od pozycji dyszla – im bardziej uniesiony do pionu, tym wolniejsza jazda. Jeśli operator przesunie dyszel w dolną lub górną pozycję końcową, załączony zostanie hamulec elektromagnetyczny. Ponadto pojazd automatycznie hamuje po puszczeniu przycisku jazdy. Na bezpieczeństwo pracy wpływają również nisko osadzone chassis i zaokrąglone krawędzie obudowy.
- Ergonomicznie umieszczone elementy obsługowe na głowicy dyszla
- Funkcja proporcjonalnej prędkość jazdy w zależności od kąta nachylenia dyszla
- Długi dyszel zapewniający bezpieczny odstęp między operatorem a wózkiem
- Opór w pozycjach końcowych dyszla zapobiegający przypadkowemu, nagłemu hamowaniu
- Elektromagnetyczny hamulec z automatyczną aktywacją
Ergonomia
Długi dyszel pozwala łatwo sterować pojazdem na ostrych zakrętach. Operator ma łatwy i intuicyjny dostęp do wszystkich elementów na ergonomicznej głowicy dyszla. Dodatkowo może manewrować pojazdem przy pionowej pozycji dyszla, korzystając z przycisku żółwiej prędkości. Ułatwia to wiele procesów w szczególnie wąskich miejscach.
- Wszystkie elementy obsługowe są ergonomicznie wykonane
- Przycisk żółwiej prędkości do manewrowania w wąskich pomieszczeniach
- Duże schowki na dokumenty robocze
- Długie ramię dyszla do bezproblemowej obsługi również w ostrych zakrętach
Obsługa
Mocny trójfazowy silnik o mocy 1,2 kW w połączeniu z cyfrowym sterowaniem zapewniają szybkie przyspieszenie elektrycznych wózków L10 – L12. Dodatkowo wszystkie istotne parametry pracy można dostosować do indywidualnych wymagań. Dzięki funkcji sterowania masztem OptiLift wózki transportują ładunki precyzyjnie i cicho. Funkcja Soft Landing zabezpiecza ładunek i widły przed szkodami podczas odstawiania na podłoże.
- Silnik trójfazowy o mocy 1,2 kW
- Precyzyjna obsługa ładunków dzięki funkcji OptiLift
- Funkcja Soft Landing zapewniająca delikatne odkładanie ładunku
Serwis
Silnik trójfazowy elektrycznych wózków podnośnikowych L10 – L12 jest bezobsługowy. Zwiększa to dostępność i redukuje koszty eksploatacji. Za pomocą magistrali CAN wszelkie dane pojazdu można szybko i łatwo odczytać. Serwisant może kontrolować wszystkie wartości na swoim laptopie serwisowym. Istotne podzespoły są łatwo dostępne pod pokrywą silnika. Gwarantuje to krótkie czasy przestoju. Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz informuje operatora o stanie naładowania baterii, godzinach roboczych, stanie konserwacji i ewentualnych błędach.
- Bezobsługowy, zabezpieczony przed wilgocią i kurzem silnik trójfazowy
- Złącze magistrali CAN do szybkiej i łatwej diagnostyki
- Parametry pracy można ustawiać indywidualnie
- Szybki dostęp do wszystkich podzespołów
Dane techniczne
Model | Udźwig / Ładunek | Wysokość podnoszenia | Prędkość jazdy, z/ bez ładunku | Promień skrętu | Napięcie baterii / nominalna pojemność (5h) |
---|---|---|---|---|---|
L10 | 1,0 (t) | 2924 (mm) | 6 / 6 km/h | 1460 (mm) | 24 / 180 (V)/(Ah) o. kWh |
L10B | 1,0 (t) | 1912 (mm) | 6 / 6 km/h | 1460 (mm) | 24 / 180 (V)/(Ah) o. kWh |
L12 | 1,2 (t) | 2924 (mm) | 6 / 6 km/h | 1432 (mm) | 24 / 180 (V)/(Ah) o. kWh |
L12i | 1,2 (t) | 2424 (mm) | 6 / 6 km/h | 1641 / 1570 (mm) | 24 / 225 (V)/(Ah) o. kWh |
Wyposażenie specjalne
-
Różne rodzaje kół napędowych
-
Podwójne koło ładunkowe
-
Automatyczny system uzupełniania elektrolitu w baterii
-
Wbudowany prostownik
-
Wersja przeznaczona do chłodni -35°C
-
Krata ochronna ładunku
-
Przycisk żółwiej prędkości (L10)
-
Proporcjonalna prędkość jazdy (L10)
-
SafetySpeed (L10)
Różne rodzaje kół napędowych
W zależności od warunków eksploatacyjnych klient może wybrać różne koła napędowe. Dostępne są koła gumowe i bieżnikowane, a także koła z nierysującego poliuretanu i tzw. wet grip do wilgotnych i śliskich podłoży, np. w chłodni.
Podwójne koło ładunkowe
Podwójne koło ładunkowe jest wykonane z poliuretanu oraz dostępne w wersji poliuretanowej smarowanej. Te koła podporowe zapewniają dodatkową stabilność w trudnych warunkach, np. przy nierównościach podłogi, długich trasach i wysokich temperaturach.
Automatyczny system uzupełniania elektrolitu w baterii
System Aquamatic służy do łatwego napełniania baterii wodą destylowaną.
Wbudowany prostownik
Wbudowany prostownik umożliwia szybkie i łatwe naładowanie baterii.
Wersja przeznaczona do chłodni -35°C
Wersja przeznaczona do chłodni zapewnia pełną gotowość i wydajność nawet przy temperaturach do -35°C.
Krata ochronna ładunku
Krata ochronna stabilizuje ładunek po jego podniesieniu, zapobiegając jego przesunięciu się do tyłu.
Przycisk żółwiej prędkości (L10)
Przycisk żółwiej prędkości pozwala manewrować pojazdem w wąskich pomieszczeniach z dyszlem w pozycji pionowej z maksymalną prędkością 1,5 km/h.
Proporcjonalna prędkość jazdy (L10)
Funkcja proporcjonalnej prędkości dostosowuje prędkość jazdy w zależności od położenia dyszla: im mniejszy jest kąt nachylenia dyszla, tym wolniej porusza się wózek.
SafetySpeed (L10)
Funkcja SafetySpeed dostosowuje prędkość w zależności od położenia dyszla: im mniejszy jest kąt nachylenia dyszla, tym wolniejsza prędkość.
Zapytaj o ofertę
